Os veículos movidos a diesel utilizam diferentes tecnologias para reduzir a emissão de poluentes para a atmosfera. Entre elas está o sistema de pós-tratamento dos gases de escapamento, responsável por atuar sobre determinados compostos produzidos durante a combustão.
Entre os gases que merecem atenção estão os óxidos de nitrogênio, conhecidos pela sigla NOx.
A Ambientest disponibiliza serviço de medição de NOx diretamente nos gases de escapamento de veículos diesel, permitindo registrar tecnicamente a concentração encontrada durante as condições estabelecidas para o ensaio.
O objetivo é fornecer ao proprietário, transportador, responsável pela manutenção ou gestor de frota uma informação mensurável sobre as emissões observadas no veículo no momento da avaliação.
O que é NOx?
NOx é uma denominação utilizada para representar os óxidos de nitrogênio formados principalmente durante processos de combustão em altas temperaturas.
Nos motores diesel, sua formação está relacionada às condições existentes dentro do motor durante a combustão. Por esse motivo, os veículos diesel modernos possuem sistemas desenvolvidos especificamente para controlar essas emissões antes da liberação dos gases pelo escapamento.
Qual é a função do ARLA 32 no controle de NOx?
Grande parte dos veículos diesel modernos utiliza o sistema SCR – Redução Catalítica Seletiva. Nesse sistema é utilizado o ARLA 32, uma solução à base de ureia que participa do processo químico realizado no sistema de pós-tratamento.
Quando o sistema trabalha dentro das condições previstas pelo fabricante, ocorre uma reação no catalisador SCR que auxilia na transformação dos óxidos de nitrogênio presentes nos gases de escapamento.
A concentração de NOx encontrada no escapamento pode contribuir para a análise do comportamento do conjunto formado por motor, sensores, gerenciamento eletrônico, sistema de dosagem de ARLA 32, catalisador SCR e demais componentes relacionados ao controle de emissões. A medição, entretanto, não substitui o diagnóstico individual desses componentes.
O que a Ambientest mede?
O ensaio realizado pela Ambientest registra a concentração de NOx presente nos gases de escapamento durante a condição definida para a avaliação.
A leitura pode ser apresentada em ppm – partes por milhão, unidade utilizada para indicar a concentração do gás analisado. O resultado representa a condição encontrada naquele veículo, naquele momento e nas condições em que o ensaio foi realizado.
Essas informações são registradas em um laudo técnico de medição.
Por que medir NOx diretamente no escapamento?
O sistema eletrônico do próprio veículo dispõe de sensores e estratégias internas de monitoramento. A medição realizada diretamente no gás de escapamento possui outra finalidade: obter uma leitura independente da concentração efetivamente encontrada nos gases que estão deixando o sistema de pós-tratamento.
Dessa forma, é possível reunir uma informação adicional para análise técnica do comportamento das emissões do veículo. A leitura pode ser utilizada para acompanhamento técnico, comparação entre condições de funcionamento ou como informação complementar em processos de diagnóstico.
NOx, opacidade e CO₂: o que cada medição representa
NOx
Óxidos de nitrogênio presentes nos gases de escapamento.
Indica a concentração do poluente gasoso nas condições do ensaio. Pode ser apresentada em ppm.
Opacidade
Atenuação da luz causada principalmente pela fumaça/material particulado.
Avalia característica diferente da emissão. Não deve ser tratada como equivalente à medição de NOx.
CO₂
Produto da combustão do combustível e indicador relacionado ao processo de combustão.
Pode auxiliar na compreensão das condições de funcionamento, mas não substitui a leitura específica de NOx.
A medição de NOx é diferente do teste de opacidade
Embora ambos estejam relacionados às emissões de veículos diesel, são avaliações diferentes. O teste de opacidade analisa o comportamento da fumaça emitida pelo veículo e está relacionado principalmente ao material particulado presente na emissão.
Já a medição de NOx identifica a concentração dos óxidos de nitrogênio presentes nos gases de escapamento. Um veículo pode apresentar determinada condição de opacidade e, ao mesmo tempo, possuir um comportamento diferente em relação ao NOx. Por isso, os dois parâmetros não devem ser interpretados como se representassem a mesma característica da emissão.
O laudo de NOx determina aprovação ou reprovação?
O serviço disponibilizado pela Ambientest possui caráter de medição e diagnóstico técnico. O laudo registra os valores encontrados durante o ensaio e as condições utilizadas para obtenção das leituras.
Portanto, o documento não deve ser interpretado isoladamente como certificado de aprovação ou reprovação do veículo. Os limites regulamentares brasileiros de emissões aplicáveis à homologação de veículos são definidos por metodologias específicas, ciclos de ensaio, equipamentos, condições controladas e unidades próprias.
Uma leitura direta em ppm no escapamento não deve ser automaticamente comparada com limites expressos, por exemplo, em g/kWh ou mg/kWh, pois são grandezas obtidas por metodologias distintas.
Por que ppm e g/kWh não são a mesma informação?
A concentração em ppm indica a quantidade proporcional do gás presente na amostra analisada. Já valores expressos em g/kWh ou mg/kWh relacionam a massa do poluente emitido com o trabalho produzido pelo motor.
Para transformar uma concentração medida no escapamento em emissão mássica são necessárias informações adicionais, como fluxo dos gases, condições de temperatura e pressão e dados de funcionamento e potência do motor. Por isso, não é tecnicamente correto realizar uma conversão direta utilizando apenas o valor de NOx em ppm.
O que pode influenciar a concentração de NOx?
- temperatura do motor
- temperatura do sistema de pós-tratamento
- rotação e carga do motor
- condição operacional do sistema SCR
- estratégia eletrônica utilizada pelo veículo
- funcionamento dos sensores
- dosagem de ARLA 32
- características do motor
- condições em que a leitura foi realizada
Por esse motivo, o registro das condições de ensaio é importante para a interpretação dos resultados.
Do motor ao escapamento: onde o SCR e o ARLA 32 atuam
1. MOTOR
A combustão gera gases, incluindo NOx.
2. DOSAGEM
O sistema dosa ARLA 32 conforme a estratégia eletrônica.
3. SCR
No catalisador SCR ocorre a reação destinada à redução de NOx.
4. ESCAPAMENTO
Os gases seguem para a saída do sistema de pós-tratamento.
5. MEDIÇÃO
A Ambientest mede a concentração de NOx diretamente nos gases do escapamento.
O que consta no laudo da Ambientest?
O laudo tem como finalidade apresentar de maneira objetiva os dados obtidos durante a avaliação. De acordo com o procedimento utilizado, o documento pode reunir informações como identificação do veículo, dados do ensaio, condições da medição, valores de NOx registrados e observações técnicas relacionadas à avaliação realizada.
O resultado permite manter um registro documental da condição encontrada no veículo na data da medição.
Aplicação em veículos com sistema SCR
A medição é especialmente relevante para veículos diesel que utilizam tecnologias de pós-tratamento de emissões, incluindo caminhões, ônibus, utilitários e outros veículos equipados com sistema SCR e utilização de ARLA 32.
O ensaio pode fazer parte de uma análise mais ampla quando existe necessidade de compreender o comportamento das emissões ou registrar tecnicamente determinada condição de funcionamento.
Medir é transformar uma condição do veículo em informação técnica
Problemas relacionados às emissões nem sempre podem ser compreendidos apenas pela observação visual da fumaça ou pelo funcionamento aparente do veículo. A instrumentação permite transformar a emissão em um dado mensurável e documentado.
Essa é a finalidade do serviço de medição de NOx da Ambientest: fornecer uma leitura técnica das emissões encontradas no veículo, permitindo que o resultado seja utilizado como informação para análise, acompanhamento e diagnóstico.
A Ambientest realiza a medição e apresenta os resultados encontrados, sem realizar manutenção ou intervenção mecânica no veículo. Assim, existe uma separação clara entre medir a condição encontrada e executar eventual reparo ou manutenção.
Ambientest – análise técnica de emissões
A Ambientest atua com serviços relacionados à avaliação e controle ambiental, utilizando procedimentos técnicos e equipamentos específicos para obtenção de dados mensuráveis.
Com o serviço de medição de NOx em veículos diesel, amplia sua atuação na análise das emissões atmosféricas provenientes de fontes móveis, oferecendo ao cliente informação técnica documentada sobre a condição encontrada durante o ensaio.
